| 研究課題/領域番号 |
06302065
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
中武 一明 九州大学, 工学部, 教授 (70037761)
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| 研究分担者 |
吉村 康男 住友重機械工業(株)総合技術研究所, 研究室長
平野 雅祥 (株)三井造船 昭島研究所, 技術部長
宮田 秀明 東京大学, 大学院工学系研究科, 教授 (70111474)
貴島 勝郎 九州大学, 工学部, 教授 (90038042)
藤野 正隆 東京大学, 大学院工学系研究科, 教授 (10010787)
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| キーワード | クロス・フローモデル / 無限翼数プロペラモデル / パネル法 / 圧力計測 / CFD |
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| 研究概要 |
今年度は、新しい船舶操縦性モデルを導入するための基礎実験およびプロペラと舵に流体力学モデルを導入することに主眼を置いており、次の成果を得た。
1.肥大船が直線および斜航している時の船体まわりの流れを,CFDを用いて計算するプログラムを作成した。得られた結果は実験値の傾向を良く説明している。
2.船長2.5mを持つ数式船型、貨物船型、タンカー船型の斜航状態におけるプロペラ面での伴流分布を計測し、プロペラ面全体および右舷側、左舷側の公称伴流率が斜航角と共に変化する様子を実験的に明らかにした。
3.クロス・フローモデルによる斜航中の船体に働く流体力を計算するプログラムを作成した。
4.簡易舵モデルとSQCMモデルを舵に適用し、その有効性を確かめた。
5.船体として、小アスペクト比を持つ翼をプロペラの前方に置き、プロペラと舵との相互干渉作用を明らかにした。
6.肥大船が直行・斜航・旋回する時の船体表面圧力分布の計算を行ない、横力とモーメントを求めた。またMMGモデルによる流体力の計算を行い実験値と比較した。
7.肥大船の自航試験、舵角試験、旋回試験を行い、各種流体力の性質を明らかにした。
8.一様流中でマリ-ナ舵のホーン部と可動部に働く流体力および等価舵と台形舵に働く流体力を計測して、その性質を明らかにした。
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