| 研究課題/領域番号 |
06650516
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| 研究機関 | 名古屋大学 |
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研究代表者 |
伊藤 義人 名古屋大学, 工学部, 助教授 (30111826)
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| 研究分担者 |
HAMMAD AMIN 名古屋大学, 工学部, 助手 (10252256)
宇佐美 勉 名古屋大学, 工学部, 教授 (50021796)
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| キーワード | 衝撃荷重 / 定着構造 / メタルライナー / エネルギー吸収 / 衝撃挙動 |
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| 研究概要 |
平成6年度の研究により以下のことを明らかにした。
1.3種の定着構造の静的実験結果と衝撃載荷実験結果と比較し、衝撃力の荷重履歴の違いによって吸収エネルギーや変位履歴にはほとんど違い出ないことを検証した。
2.実験結果を比較して、メタルライナーの定着構造のエネルギー吸収能を静的荷重の場合と衝撃荷重の場合の関係を明らかにした。すなわち、 静的なエネルギー吸収能が分かれば、衝撃荷重を受けたときのエネルギー吸収能を推定できるようにした。
3.衝撃解析用有限要素法プログラムDyna3Dを用いて、衝撃実験の供試体と条件をモデル化して解析し、実験結果と比較検討し、衝撃荷重を推定できる妥当な解析モデルを開発した。
4.Hertzの接触理論を衝撃に応用した理論式に実験から得られた係数を乗ずることにより、精度のよい衝撃力を推定できることを、3.の結果と比較しながら明らかにした。
当初に計画した研究目的の内、メタルライナーの吸収エネルギー特性については、静的及び動的について、ほぼ明らかにできた。また、衝撃力の算定に関しては、メタルライナーに重錘がぶつかる場合については、非線形の衝撃解析プログラム用の解析モデルを開発するとともに、Heltzの理論を応用した簡易推定モデルも確立した。しかし、コンクリート面に直接、重錘がぶつかる衝撃解析は、コンクリートの構成則とクラックのモデル化が難しく、今の所成功しておらず、今後の問題点として残されている。
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