| 研究課題/領域番号 |
08555047
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| 研究機関 | 大阪大学 |
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研究代表者 |
辻本 良信 大阪大学, 基礎工学研究科, 教授 (50112024)
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| 研究分担者 |
吉田 義樹 大阪大学, 大学院・基礎工学研究科, 助教授 (80240836)
中西 敏雄 石川島播磨重工業, 技術研究所, 課長
藤田 敏彦 宇宙開発事業団, 宇宙輸送システム部, 主任
長島 利夫 東京大学, 工学研究科, 教授 (70114593)
上条 謙二郎 東北大学, 流体科学研究所, 教授 (90282003)
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| キーワード | ロケットエンジン / インデューサ / キャビテーション / 不等羽根 / 交互翼キャビテーション / 旋回キャビテーション / サージ / 同期軸振動 |
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| 研究概要 |
平成9年度研究実績
(1)平成8年度製作したインデューサに合わせて既存試験装置を一部改造し、キャビテーション試験を実施した。
(2)インデューサ前縁を後退翼化した4枚羽根インデューサには問題となる旋回キャビテーションは発生しなかった。このことから後退翼化が非定常キャビテーションの抑制に効果があることが分かった。
(3)4枚羽根インデューサには交互翼インデューサが発生することが理論、実験から明らかとなった。等長キャビテーションから交互キャビテーションへの遷移はキャビテーション長さがコードの約0.6-0.7倍となるときに起こることが分かった。
(4)また不等長4枚羽根インデューサには、長い翼に長いキャビテーションが発生する場合と、短い翼に長いキャビテーションが発生場合の2種類の交互翼キャビテーションがあることが理論、実験から明らかとなった。これらの結果から不等長とする程度に設計的指針を得た。
(5)レーザードップラー流速計によるインデューサ入口流れの計測から後退翼化したインデューサの逆流特性が明らかと成った。低流量では翼付近の逆流によって引き起こされる予旋回流れがキャビテーションの発生を抑制していることが分かった。
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