路面のすべり抵抗測定方法および測定値の国際基準化に関する研究

1998 年度 実績報告書

• 研究課題/領域番号: 09555161
• 研究機関: 室蘭工業大学
• 研究代表者: 齋藤 和夫 室蘭工業大学, 工学部, 教授 (00001222)
• 研究分担者: 川村 彰 北見工業大学工学部, 助教授 (30149893) ; 田村 亨 室蘭工業大学, 工学部, 助教授 (80163690) ; 藤間 聡 室蘭工業大学, 工学部, 教授 (00002915) ; 笠原 篤 北海道工業大学, 教授 (00002204)
• キーワード: すべり抵抗 / 国際摩擦指標 / テクスチャー / 国際共同実験 / データベース

研究概要

本研究の目的は、国内外で統一した基準が確立されていない路面のすべり抵抗測定方法および測定装置の基準化を目指したPIARCの国際共同実験のデータベースを利用して各種の分析を行い、異なる測定装置による測定値を共通のスケールへ変換する方法の検討を行うものである。研究方法は、国際共同実験に参加したすべての機種について各種測定条件別に相関関係を分析することにより、測定指標選定についての基礎データを作成した。また、任意の速度で測定されたすべり抵抗測定値を速度60km/hの値に換算するモデルについて検討し、国際摩擦指標の妥当性およびその路面管理システムへの応用について検討した。
研究で得られた成果は、(1) 実験に参加したすべり抵抗およびテクスチャー測定装置について測定方法、タイヤ種別、測定速度およびスリップ率別による測定値間の相関関係を明らかにしたこと、(2) すべり抵抗の速度による変化(速度依存性)をテクスチャーで説明するモデルを開発したこと、(3) このモデルを用いて、すべり抵抗測定値を共通のスケール(国際摩擦指標)に換算する基準化方法の有効性を検証したこと、(4) 日本から参加した2機種について国際摩擦指標の推定方法を確立したこと、(5) この国際指標を路面管理システムへ応用する方法を提案したことである。さらに、今後の課題である路面のプロファイル測定値の基準化に関する基礎的な研究の成果も得られた。研究成果は舗装の路面特性測定における国際基準の確立に大きく貢献することが期待される。

研究成果

• [文献書誌] 斎藤和夫: "国際摩擦指標(IFI)の開発-すべり抵抗測定値の基準化への挑戦" 土木学会誌. Vol.83. 27-28 (1998)
• [文献書誌] 笠原 篤: "舗装技術の最前線 : 高機能化する舗装" 土木学会誌. Vol.83. 16 (1998)
• [文献書誌] 斎藤和夫・川村 彰: "路面のすべり抵抗値と国際フリクションインデックスの関係-第2報" 土木学会北海道支部 論文報告集. 54号(B). 512-517 (1998)
• [文献書誌] K.SAITO and J.J.HENRY: "Relation of Friction and Texture Measurements to the International Friction Index" International Conference on Road & Airfield Pavement Technology. Volume2. 1597-1605 (1998)
• [文献書誌] A.KAWAMURA and K.SAITO: "Prediction for Truck Endurance from the Basis of Road Profile Measurement" 1998 SAE International Truck and Bus Conference. 1-10 (1998)
• [文献書誌] 川村 彰・齋藤和夫: "テクスチャーの測定装置と測定指標間の相関について" 土木学会北海道支部 論文報告集. 第54号. 506-511 (1998)
• [文献書誌] 川村 彰: "研究討論会報告-路面は語る" 土木学会誌. Vol.84. 137-139 (1999)
• [文献書誌] 安部裕也・齋藤和夫: "路面のすべり抵抗とテクスチャーの関係に関する研究" 土木学会北海道支部 論文報告集. 第55号. 472-477 (1999)
• [文献書誌] 秋本 隆・齋藤和夫: "路面プロファイル測定へのGPSの応用" 土木学会北海道支部 論文報告集. 第55号. 584-567 (1999)