| 研究課題/領域番号 |
09555307
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| 研究機関 | 広島大学 |
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研究代表者 |
斉藤 公男 広島大学, 大学院・国際協力研究科, 教授 (50029279)
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| 研究分担者 |
高木 幹雄 広島大学, 工学部, 教授 (00038556)
小瀬 邦治 広島大学, 工学部, 教授 (40034409)
信川 寿 広島大学, 工学部, 教授 (60034344)
小寺山 亘 九州大学, 応用力学研究所, 教授 (80038562)
今井 康貴 広島大学, 大学院・国際協力研究科, 助手 (90284231)
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| キーワード | 内航船 / 運航性能 / 波浪中運動性能 / 荒天時 |
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| 研究概要 |
本研究においては、最新の船の耐航性能理論を用いて、従来余り適用されなかった内航船の運航性能の向上を図ることを目的をしている。今年度は、昨年度に引き続きNKK物流(株)所有の「翔陽丸」(長さ70m、総トン数497)を対象として、その運航性能に関する実態調査を行った。その主な項目は以下の通りである。
1)内航貨物船「翔陽丸」の船体要目や建造時の諸性能データなどを建造会社より入手し、理論計算により波浪中船体運動、加速度の計算を行った。
2)内航貨物船「翔陽丸」の運航実態について運航者から聞き取り調査を行うとともに、姿勢計測装置を用いて計測した船体運動の解析を行った。
3)内航貨物船「翔陽丸」に乗船調査した日時、海域を中心として、海流、波浪情報の収集を行い、これらを船体応答と対応させながら運航性能を評価した。
4)船艙内における最大合成加速度を推定し、そのような加速度を引き起こす船速や波との出会い角などの運航条件を示すチャートを作成した。
5)3年間の研究の総括を行い、報告書を作成した。
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