船の推進性能を改良する前方翼車の開発

1998 年度 実績報告書

• 研究課題/領域番号: 10555343
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 研究機関: 九州大学
• 研究代表者: 中武 一明 九州大学, 大学院・工学研究科, 教授 (70037761)
• 研究分担者: 吉武 朗 九州大学, 大学院・工学研究科, 助手 (10264087) ; 日夏 宗彦 運輸省船舶技術研究所, 推進性能部, 研究室長 ; 玉島 正裕 西日本流体技研, 研究開発部長 ; 右近 良孝 運輸省船舶技術研究所, 推進性能部, 研究室長 ; 安東 潤 九州大学, 大学院・工学研究科, 助教授 (60211710)
• キーワード: 船 / 推進性能 / 前方翼車

研究概要

今年度の研究実績の概要は次の通りである。
1. 前方翼車の性能を知るために、直径が180mmと160mmでピッチ比が異る平面翼車を6コ作成した。後方のプロペラは、既存の直径180mmのプロペラを用いることにして、回流水槽において、前方翼車、プロペラおよび2者の組合せに対して、夫々の性能の実験を行った。今回の翼車とプロペラの組合せでは、効率が2%程度悪くなった。
2. プロペラと前方翼車の性能を解析するプログラムを、簡易プロペラ理論を発展させて作成した。このプログラムを用いて、実験に対応する計算を行って、ほぼ夫々のメカニズムを解明することができた。
3. 回流水槽において、模型船につけた前方翼車後方の流場を計測し、又抵抗を計測して、伴流率が増えることと船体抵抗が増加することを確かめた。
4. 曳航水槽とキャビテーション水槽における前方翼車の実験法について検討し、治具を使えば実施可能であることが分った。

研究成果

• [文献書誌] K. Nakatake, J. Ando: "A New Surface Panel Method to Predict Steady and Unsteady Characteristics of Marine Propeller" 22nd Symp. On Naval Hydrodynamics. 22. 126-138 (1998)
• [文献書誌] 片岡克己, 中武一明: "水中翼付き双胴船の船体と水中翼の相互干渉" 西部造船会会報. 96. 1-8 (1998)
• [文献書誌] 安東 潤, 中武一明: "キャビテーションを起こしているプロペラの一性能計算法" 西部造船会会報. 96. 9-16 (1998)
• [文献書誌] K. Nakatake, J. Ando: "Prediction of Forces Acting on Ship with Different Afterbody Shapes in Oblique Towing" Symp. on Forces Acting on a Manoeuvring Vessel. 207-212 (1998)
• [文献書誌] K. Nakatake, J. Ando: "A Simple Surface Panel Method to Solve Unsteady Wing Problems" 7th Int. Symp. on PRADS. 7. 485-494 (1998)