| 研究概要 |
本年度の研究目標として、シェル・ソリッド混合解析への重合メッシュ法の適用と精度の検討、およびグローバル構造,ローカル構造のそれぞれの解析を反復させて全体を解く解析アルゴリズムの開発を行った。主要な研究成果としては,シェル要素では解析が不可能であった表面クラックの応力評価を,ソリッド要素でモデル化した表面クラックモデルをシェル要素でモデル化した船体構造の一部に重合することにより解析できることを示した.また,このような重合メッシュ法による解析精度が,従来のズーミング解析法よりも高いことも検証した.したがって,このような方法により,局所的なクラックに対する安全性の検討がより容易に行える可能性が見えてきた.また,もう一つの成果としては,このような重合メッシュ法を板曲げ問題に適用した場合に生じるシアーロッキング現象を回避する方法を提案した.さらに,薄いシェルに厚いソリッドを重合する方法についても検討を行い,このような問題にも適用が可能であることを示した.
また、後者の点に関しては2次元問題においては,このような反復解法の適用が十分可能であることが確かめられた.また,収束解を得るためには,メッシュ重合を行う際の積分精度を向上させる等のノウハウが必要であることもわかった.現在は,計算効率を高めるために,より反復回数が少なくてすむ共役勾配法等の適用,剛性マトリックスの前処理法等を検討中である.
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