統合型モーダルシフトモデルおよび解析システムの開発

2003 年度 実績報告書

• 研究課題/領域番号: 13680526
• 研究機関: 流通経済大学
• 研究代表者: 片山 直登 流通経済大学, 流通情報学部, 教授 (20194780)
• 研究分担者: 矢野 裕児 流通経済大学, 流通情報学部, 教授 (80285733) ; 百合本 茂 流通経済大学, 流通情報学部, 教授 (90129015) ; 若林 宏明 流通経済大学, 流通情報学部, 教授 (90011056)
• キーワード: モーダルシフト / トラック輸送 / 環境問題 / 判別分析 / ロジット分析

研究概要

(1)自家用トラック・営業用貸切トラック・営業用混載トラック間の判別分析によるモーダルシフトの定性分析
自家用トラック・営業用貸切トラック・営業用混載トラック間の手段選択のための判別分析モデルを開発した.この判別分析モデルを,物流センサス純流動から作成した品目別,手段別のデータに適用して,自家用トラック-営業用貸切トラック間,自家用トラック-営業用混載トラック間,および営業用貸切トラック間-営業用混載トラック間の手段選択の特性を明らかにした.
(2)営業用トラック-自家用トラック間のモーダルシフトの分析
判別分析の結果をもとに,営業用トラック利用貨物が自家用トラックにシフトするための要因を明らかにし,営業用トラック利用貨物が自家用トラックにシフトできる可能性のある輸送量を推計した.さらに,シフトによるCO_2排出の削減可能量を算出し,このシフトが環境に与える影響を明らかにした.
(3)ロジット分析を用いたトラック-フェリー,トラック-鉄道間のモーダルシフトの分析
物流センサス詳細データをもとに,北海道・東北-関東間,九州・四国-関東間のトラック,フェリーおよび鉄道輸送の対抗手段を含むデータを作成した.また,トラック-フェリー,トラック-鉄道間のモーダルシフトのためのロジットモデルを開発した.これらのデータおよびモデルを用いて,トラック-フェリー,トラック-鉄道間のモーダルシフトの要因を明らかにした.

研究成果

• [文献書誌] Hiroaki Mohri, Naoto Katayama, Ming Zhe Chen: "Lagrangian Approach for Hybrid Problem of Facility Location and Network Design"18th International Symposium on Mathematical Programming. 42 (2003)
• [文献書誌] 片山 直登, 百合本茂: "予算制約をもつネットワークデザイン問題の貪欲解法"土木学会,土木計画学研究・論文集. Vol.20,No.3. 779-786 (2003)
• [文献書誌] 尹仙美, 片山直登, 百合本茂: "トラック輸送におけるモーダルシフトの可能性"日本物流学会誌. (掲載決定). (2004)
• [文献書誌] 片山 直登: "ロジスティクネットワークにおける製品の工場割当問題"日本物流学会誌. (掲載決定). (2004)
• [文献書誌] Yun Sunmi, Naoto Katayama, Shigeru Yurimoto: "Possibility of a Shift from Private Trucks to Commercial Trucks"The 9th International Symposium on Logistics. (発表予定). (2004)
• [文献書誌] 高橋洋二, 苦瀬博仁, 片山直登ら: "企業ロジスティクス活動の高度化が交通施設に与える影響に関する研究"日本交通政策研究所. 62 (2003)