ITSを活用した緊急車両の走行支援ならびに最適配置計画策定システムの開発研究

2002 年度 実績報告書

• 研究課題/領域番号: 14350276
• 研究機関: 金沢大学
• 研究代表者: 高山 純一 金沢大学, 工学部, 教授 (90126590)
• 研究分担者: 中山 晶一朗 金沢大学, 工学部, 助手 (90334755) ; 沼田 道代 金沢大学, 工学部, 助手 (10180689) ; 木俣 昇 金沢大学, 工学部, 教授 (30026166) ; 二神 透 愛媛大学, 工学部, 講師 (40229084) ; 柳澤 吉保 長野工業高等専門学校, 環境都市工学科, 助教授 (70191161)
• キーワード: 同時多発型火災 / 緊急車両 / 走行時間信頼性 / 災害時道路網 / 火災延焼シミュレーション / 所要時間の不確実性 / 最適配置計画

研究概要

本研究では、(1)同時多発型火災の発生ならびに延焼の状況を予測するシステムの開発を行った。また、(2)震災時における道路網を構築し、道路網の信頼性解析により、各消防署所の消防ポンプ車の配車を考慮した上で、消防車両のアクセス性を評価し、地震時に消防車のアクセスが困難な地域、すなわちアクセス性低下地域を割り出し、今後の迅速な消火活動、ならびに最適拠点配置を行うための計画支援システムの開発を行った。具体的には、A)信頼性解析システムをもとに、平常時の道路網全体を対象とした、緊急車両のアクセス性低下地域を予測するシステムの開発を行った。そして、災害時に道路網がどのように被害を受けるか予測し、災害時の道路網を構築するモデルの開発を行った。ただし、避難交通行動の予測モデルについては、次年度取り組む予定である。
B)地震時の同時多発型火災がどこでどのように発生し、時間とともにどのように延焼していくか予測するシステムの開発を行った。これにより、消防車両が到着する必要性の高い地域を割り出すことができるようになった。
C)また、平常時、災害時ともに、緊急車両が消防・救急活動を迅速かつ効率的に行えるような、あるいは、避難行動を予測するような道路交通情報の最適提供モデルの開発については、次年度行う予定である。
D)道路網の信頼性解析結果を視覚的に、より把握しやすくするために、あるいは、路側に設置される情報提供板の場所、大きさ、形、色などを自由に検討できるコンピュータグラフィックス(CG)を用いて、わかりやすい情報提供板を設計する路側情報板設計支援システムの開発については、その基礎となるモデルの開発に取り組んだ。
消防出動計画の評価システムについては、防災拠点の最適配置計画や消防車両の最適出動計画、あるいは、消防隊が出動対象となる管轄防御区域の再編計画などと絡めて、総合的に防災計画を検討できる計画策定支援システムの拡張を次年度検討したい。

研究成果

• [文献書誌] 高山純一, 田中悠祐, 中山晶一朗: "救急車の走行時間信頼性からみた救急力評価に関する研究"土木計画学論文集. Vol.19. 237-244 (2002)
• [文献書誌] Nakayama, S., J.Takayama, Y.Yamashita: "Application of Neural Networks to Discrete Choice Behavior Analysis in Transportation Engineering"To be presented at joint the 1st ICSC and IS and the 3rd IS on Advanced Intelligent Systems. (2002)
• [文献書誌] Takayama, J., S.Nakayama: "A Transportation Network Simulation Model with Absorbing Markov Process OD Estimation"Proceedings of the International Symposium on Transport Simulation. (印刷中). 171-181 (2002)
• [文献書誌] 木俣昇, 西村武敏: "バス交通流シミュレーションへのペトリネットシミュレータの適用化研究"土木計画学論文集. Vol.19. 793-802 (2002)
• [文献書誌] 二神透, 木俣昇: "ペトリネットシミュレータの避難シミュレーションへの適用化研究"土木計画学研究・講演集. 26巻(CD-ROM版). 330 (2002)
• [文献書誌] 柳沢吉保, 高山純一, 内藏学: "緊急情報による迂回経路の選択行動分析と誘導効果指標の提案"土木計画学研究・講演集. 26巻(CD-ROM版). 186 (2002)