無信号交差点における出合頭事故危険性の評価方法に関する研究

2003 年度 実績報告書

• 研究課題/領域番号: 14750440
• 研究機関: 秋田大学
• 研究代表者: 濱岡 秀勝 秋田大学, 工学資源学部, 講師 (70262269)
• キーワード: 無信号交差点 / 出合頭事故 / 危険性評価 / 交通挙動 / 一時停止行動 / 交通流特性

研究概要

本研究の目的は、無信号交差点における出合頭事故の抑止を念頭におき、変化する交通環境と事故危険性との関係を明らかにした上で、望ましい安全対策を提示することにある。事故が多く発生する無信号交差点での現地調査から、事故発生を高める環境として、交差方向相互の流入交通量分布、進入速度分布等が影響を及ぼすとの着想を得ている。したがって、本研究では、まず同様の道路幾何構造を有する無信号交差点を対象に、交通調査および車両挙動のミクロ調査を行う。その結果、交通調査と当該地点にて発生する事故数の関連から、交通事故の危険性を高める交通環境を明らかにできる。また、車両挙動のミクロ調査からは、車両の空間移動軌跡をトレースし、当該交差点での出合頭事故危険性指標を算出する。この指標算出にあたっては、同一方向へ移動する2車両の追突事故危険性を表現するTTC、PET等の考えを応用し、これらを出合頭事故へと拡張する。
本研究では、車両挙動把握のため地点調査の結果から、地点調査より得られた非優先車両の一時停止割合に着目し、これに影響を及ぼす要因について論じている。非優先車両の一時停止割合(以下一時停止割合)に影響を及ぼす要因把握のため、優先車両の交差点進入間隔(以下車頭時間)、優先車両と遭遇する割合(以下遭遇割合)に着目した。その結果、見通しの良い箇所では、一時停止割合は、車頭時間、遭遇割合の影響を受けないことを明らかにした。また見通しの悪い箇所での一時停止割合は、車頭時間、一時停止待ち時間、交通量の偏りに影響を受けることも明らかにした。

研究成果

• [文献書誌] 鷲谷忠彦, 浜岡秀勝, 清水浩志郎: "無信号交差点における車両挙動特性の分析"土木計画学研究・講演集. 28巻(CDROM). (2003)
• [文献書誌] 鷲谷忠彦, 浜岡秀勝, 清水浩志郎: "無信号交差点における走行挙動に関する研究"土木学会東北支部技術研究発表会講演概要. 平成14年度. 482-483 (2003)
• [文献書誌] 鷲谷忠彦, 浜岡秀勝, 清水浩志郎: "交通量に着目した無信号交差点での一時停止割合について"土木学会東北支部技術研究発表会講演概要. 平成15年度. 434-435 (2004)
• [文献書誌] 矢野良太, 浜岡秀勝, 清水浩志郎: "カーブミラー設置交差点における走行特性に関する研究"土木学会東北支部技術研究発表会講演概要. 平成15年度. 444-445 (2004)
• [文献書誌] 後藤和哉, 浜岡秀勝, 清水浩志郎: "外的環境が信号切替時の車両挙動に及ぼす影響"土木学会東北支部技術研究発表舗演概要. 平成15年度. 446-447 (2004)
• [文献書誌] Hidekatsu Hamaoka, Tadashi Washiya, Koshiro Shimizu: "A study on the drivers' behavior at the non-signalized intersection"Proceedings of 10th World Conference on Transport Research. Vol.10. (2004)