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衝突によって損傷した２橋梁をもとに橋梁モデルを作成し，有限要素解析で検討した．２橋の損傷パターンは相異なるものである．まず橋梁の損傷状況を再現し，損傷した鋼桁およびウェブパネルの耐荷力を求め，無損傷の場合と比較した．衝突による損傷で，耐荷性能は変化する．鋼桁，ウェブパネルともに，耐荷力は必ずしも低下せず，増加することもあった．安全性を脅かすのは耐荷力の低下であるが，設計時の安全率に比すれば低下の度合いは大きくなく，桁下の走行車両の衝突により，直ちに橋梁の安全性が脅かされることはないと判断される．ただし，支承部の損傷や主桁に亀裂が生じた場合は，別途，慎重な検討が必要である．
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