まず,空港アクセス鉄道の国際比較分析より,空港アクセス鉄道整備が当該都市・地域の生産性の向上に寄与していることを明らかにした.第二に,東京圏の空港アクセス交通インフラの空間計量分析より,空港アクセスは特別行政区や経済特区で戦略的に強化される傾向にあること,地域経済効率性は空港アクセス強化や産業集積により向上していること,空港アクセス利便性は直接的な企業立地要因ではないことを明らかにした.第三に,我が国の高速鉄道整備のパネルデータ分析により,新幹線所在地域はそうでない地域よりも地域経済生産性が高いこと,大都市から約500km離れた地域で新幹線整備の生産性向上効果が大きいこと等を明らかにした.
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