平面交差部における革新的交差点の設計・運用手法に関する研究

2017 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 15K06248
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 基金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 土木計画学・交通工学
• 研究機関: 横浜国立大学
• 研究代表者: 田中 伸治 横浜国立大学, 大学院都市イノベーション研究院, 准教授 (50355913)
• 研究協力者: 大口 敬 東京大学, 生産技術研究所, 教授 ; 小根山 裕之 首都大学東京, 大学院都市環境科学研究科, 教授 ; 柳原 正実 首都大学東京, 大学院都市環境科学研究科, 助教 ; HUMMER Joseph North Carolina Department of Transportation, Chief Engineer ; EDARA Praveen University of Missouri, College of Engineering, Professor
• 研究期間 (年度): 2015-04-01 – 2018-03-31
• キーワード: 平面交差部 / 交通運用 / 交通制御 / Alternative Intersection / 交通シミュレーション / ドライビングシミュレータ / UAV

研究成果の概要

立体交差に代わる革新的な平面交差部の高度化方策として、近年米国を中心に導入が進むAlternative Intersections (AI) について文献調査・実態観測調査・ヒアリング調査を実施し、その特性と性能を評価した。またこれを我が国に導入することを想定し、既存交差点を改修した場合の効果を交通シミュレーションにより評価した。さらに、従来と大きく異なる通行方法に対するドライバーの受容性を、ドライビングシミュレータを用いて評価した。これらを通じて、AIの優位性と我が国への適用可能性を明らかにした。

自由記述の分野

交通工学、交通マネジメント、ITS(高度交通システム)