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人工衛星や、国際宇宙ステーションの維持と利用のために、これらに衝突して破壊する恐れのあるスペースデブリに関して、その観測手法、軌道進化、低減に関する総合的工学研究を推進した。京都大学の中高層大気レーダ（MUレーダ）を用いた観測を実施し、回転するデブリから得られるドップラー情報やエコー情報を解析することにより、スペースデブリの軌道、大きさ、スピン状態の推定手法を提案した。地球周辺電磁場の微小デブリの軌道に対する影響の評価を計算機シミュレーションにより実施した。さらに、積極的なスペースデブリの帯電量の制御を行うことで、大気圏再突入によるスペースデブリ除去が可能であることを示した。
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