研究課題
挑戦的萌芽研究
プロペラ推進システムのバイラテラル制御に関して以下の知見が得られた: 1) プロペラ推進システムの動力学は、地面からの距離に大きく依存するため、地面効果のモデルを用いたゲインスケジューリング制御器が有効である。2) プロペラ推進力の大きさの制御にはプロペラ角速度のフィードバック制御が有効である。3) プロペラ推進力の方向の制御には、プロペラ回転軸のティルト角のフィードバック制御が有効である。
モーションコントロール