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風洞実験によりサッカーボール縫い目の位置変化から生じる空気の流れ変化についてPIVシステムを用いて可視化し，ボール縫い目の位置が，空気の流れを変えるメカニズムや，実際のサッカーボール飛翔軌跡への影響を明らかにした．また，平成29年度の研究では，異なるパネル数と表面のデザイン（ディンプル有無など）で構成された10個のサッカーボールを製作し，その空力特性を風洞実験で検討した．同様な材料（革）を用いて，パネルとパネルの間を糸（縫い目）で製作されたサッカーボールを32枚パネル，12枚のパネル，6枚のパネルで制作し，各パネルの数による空力の変化と，ボール表面形状による変化を中心に検討を行った．
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