本研究ではレシプロエンジン内で生じる着火燃焼現象を捉える方法として,マイクロフローリアクタ (MFR) を取り上げ,着火遅れ時間を簡便に推定する手法を検討した.具体的には,「Livengood-Wu積分」を用いて着火位置情報と着火遅れ時間とを結びつける推定手法を提案した.燃料にノッキングを評価する際の標準燃料であるノルマルヘプタンとイソオクタンの混合燃料を用いた実験を行った.これらの実験の結果,MFRでは非常に希薄な予混合気でも着火画像を得ることができ,他の数値計算や実験では得ることが難しい,スーパーリーンバーン条件での着火遅れ時間の見積りが可能になるのではないかということが示唆された.
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