| 研究課題/領域番号 |
15K18131
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| 研究機関 | 東京工業大学 |
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研究代表者 |
中西 航 東京工業大学, 環境・社会理工学院, 特任助教 (70735456)
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| 研究期間 (年度) |
2015-04-01 – 2019-03-31
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| キーワード | 歩行者 / 交通流 / 空間相関 / 空間表現 |
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| 研究実績の概要 |
本研究課題で目標としていた、人物挙動に関する数理的議論の整理に基づく歩行空間の評価方法の進展は、以下の通りほぼ完了したと考えている。すなわち、平成29年度までに歩行者流の流量-密度関係の空間相関のモデル化を行う際に、次元数(2次元：空間・3次元：時空間)および対象領域の分割方法の設定(離散・連続)の表現の組み合わせ方について、変数およびモデル化それぞれで対応する方法を示した。このことにより、対象とする領域に応じたモデル化を通した空間容量のばらつき等の空間評価を行う手法が構築できたと考えている。
とくに、平成29年度は、上記の種々のモデル化手法について、複数の対象地で得たデータに
網羅的な適用を行うことができた。データには新たに自ら取得したもののほか、従前の研究成果を発表したことがきっかけで他者から提供を受けたものも含まれており、短期的にも研究成果そのものが研究を推進させていると考えている。これらの適用は、手法の特性を詳細に理解するための多くの情報をもたらしており、同時に普遍性を多少なりとも担保できるような方向に研究を進めることができた。これに加え、平成29年度においては、このような評価を経路選択等の歩行者の実際の行動選択と紐付けてモデル化する方法を検討することで、変数のマクロ-ミクロ関係の整合をとる方法への道筋を立ててきた。
歩行者流の方向の考慮方法などに多少の課題も残してはいるが、残りの期間において、これらの成果を整理し、発信することとしたい。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
2: おおむね順調に進展している
理由
当初より進展していた空間相関のモデル化を通して歩行空間全体に評価を与える手法は一通りの整理をみた。さらに、ミクロ-マクロ関係のモデル化についても具体的に着手した。この際に、当初目的をさらに進展しうる助言を得たことから多少の作業工程の増加があり、ゆえに補助事業期間は延長することとなったが、成果はほぼ出そろっており、その論文発表等における発信準備も順調に進んでいるため。
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| 今後の研究の推進方策 |
平成30年度は基本的には学会発表のため補助事業期間を延長したものであり、その予定通り学会や論文誌において本研究の成果を発信する。
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| 次年度使用額が生じた理由 |
当初計画の進行中に得た助言により、当初目的をより精緻に実行するための手法が発見され、それに基づく研究を行ってきたものの、成果発表が終了していないため、論文投稿・学会発表等の費用を次年度に繰り越すことが妥当と判断したため。
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