電磁コイルから生じる宇宙プラズマ抗力を用いた小型衛星の編隊飛行に関する研究

2016 年度 実施状況報告書

• 研究課題/領域番号: 15K18281
• 研究機関: 名古屋大学
• 研究代表者: 稲守 孝哉 名古屋大学, 工学研究科, 講師 (50725249)
• 研究期間 (年度): 2015-04-01 – 2018-03-31
• キーワード: 小型衛星 / 軌道制御 / フォーメーションフライト

研究実績の概要

近年注目を集めている小型衛星は低コスト、短い開発期間という利点から、多数の衛星を軌道上で編隊飛行させる多地点同時観測、継続地球観測といったミッションが提案されている。ところが小型衛星では、重量、スペース、推進薬（燃料）搭載や管理等のコストのため編隊維持に必要な推進器の搭載が困難である。従って、ほぼ全ての小型衛星が軌道制御能力を持たず編隊飛行を簡易に実現できない。本研究では電磁コイルから生じる宇宙プラズマ抗力を利用した燃料が不要で重量が小さい新しい軌道制御手法を提案する事を目的としている。
平成28年度では、最初に軌道上にて小型衛星が受けるプラズマ抗力の昨年度の検討結果をもとに、小型衛星に搭載可能なサイズの磁気トルカから環境外乱に対して大きな力を出力可能かについて評価を実施した。これにより空気抗力やJ2項に対して大きなプラズマ抗力を発生できる事が分かった。次に軌道制御則検討のため、検討に用いる軌道シミュレータに地球磁場モデルであるIGRFモデルと宇宙プラズマの環境モデルであるIRIモデルを実装しシミュレータの精緻化を実施した。改訂したシミュレータを用いて簡易的な軌道制御則により、2つの衛星における相対軌道を制御可能である事を確認した。さらに磁気トルカによるプラズマ抗力の大きさに関する検討もPICシミュレータを用いて継続しており、外部磁場が存在する場合、姿勢角によってはプラズマ抗力が大きくなる可能性がある事が分かった。

現在までの達成度 (区分)

2: おおむね順調に進展している

理由

当初計画していた軌道制御則に関する検討を進めており概ね順調に進んでいる。

今後の研究の推進方策

軌道シミュレータを用いて軌道制御則の構築と制御精度の向上を目指す。本手法が有効である軌道パラメータ範囲についても明確化する。また、プラズマ抗力について再検討し地球磁場が存在する場合について考慮する。