|
本研究は劣化した道路構造物の維持管理費用の増大，人口減少による税収減に対応するための道路縮約施策の一方策を検討したものである．道路機能を網羅的に整理し，それらの機能を考慮可能なネットワークデザイン問題を複数構築した．ネットワークデザイン問題を階層的に適用することで，災害時の両者において必要な道路は残存させ，通常時の道路利用者の効用と費用の両者を吟味した道路の整備戦略を導出する方法を提案した．また，これまで都市計画で土地利用誘導に一般的に用いられてきた土地利用規制について，現在まで生じさせた実態を分析し，今後の縮約施策のための基礎的知見を得た．
|
