2017 年度実施状況報告書

戦略的複数空港運用政策―空港選択行動の実証分析とネットワークの経済的評価―

研究課題

研究課題/領域番号	16K03674
研究機関	嘉悦大学
研究代表者	宇佐美宗勝嘉悦大学, 経営経済学部, 客員研究員 (10761257)
研究分担者	眞鍋雅史嘉悦大学, ビジネス創造学部, 准教授 (20537071) 木村真兵庫県立大学, シミュレーション学研究科, 准教授 (50419959) 宮錦三樹立教大学, 経営学部, 助教 (70733517)
研究期間 (年度)	2016-04-01 – 2019-03-31
キーワード	空港選択 / ハブ空港 / 空港間競争 / アクセス / 機会費用 / DUAL AIRPORT POLICY / 旅客流動 / 羽田再国際化
研究実績の概要	近年のグローバル都市間競争の中で、国際空港が都市競争力の面においても、最も重要な要素となっている。大都市では増大する航空需要に対応するべく複数空港を擁しているが、その複数空港をどのように戦略的に運用していくか（Multi Airport Policy）についての実証研究が求められている。そこで本研究では、申請者が既に整備している2010年度国際空港旅客動態調査のデータベースに、OAG(Official Airline Guide)社が提供するデータを接続することで、個別具体的なネットワークが空港選択に与える影響の定量的評価を試み、更に政策変更やネットワークの改善が空港需要をどう変化させるかについてのシミュレーション分析を行う。これにより、戦略的な複数空港運用政策の在り方とともに、都市競争力向上ための政策的含意を得る。平成28年度に2010年の羽田空港発の深夜・早朝時間帯における中長距離国際路線就航を契機とした地方からの国際線旅客流動の変化に関する研究成果が"Airport choice and flight connectivity among domestic and international passengers e Empirical analysis using passenger movement survey data in Japan"として海外ジャーナル（Journal of Air Transport Management）にアクセプトされた実績を踏まえ、平成29年度は首都圏の国際線旅客流動、特に羽田及び成田両空港の選択要因について、特にこれまで議論されてきた空港へのアクセス利便性が旅客の効用であるという視点に立ち、同様の実証分析を実施し論文化した上で、海外ジャーナルへの投稿を行い、現在査読者の指摘を踏まえて、鋭意改訂作業を実施している状況である。
現在までの達成度 (区分)	現在までの達成度 (区分) 3: やや遅れている理由首都圏在住旅客の国際線利用時の羽田・成田の空港選択要因分析を軽量経済モデル（プロビットモデル）を用いた実証分析の結果を纏め、海外ジャーナルである"Transportation Research Part-A(Policy and Practice)に投稿中であり、査読者とのからの指摘を踏まえたデータベースの再整備や分析、論旨のレビュー等に若干時間を要している状況である。
今後の研究の推進方策	これまでの2件の分析結果を踏まえ、OAG社のデータベースより、旅客の最終目的地までの所要時間、フライト出発時間や週間運航便数等のスケジュール情報、座席供給量、代替経路パターン、運賃等について、調査日時における正確な情報を入手し、接続することで新たなデータベースとして整備する。これにより羽田・成田の空港選択行動の要因分析については、旅客の個人属性や渡航目的、自宅あるいは職場からの両空港までのアクセス時間、距離、利用航空会社等の情報と併せて、従来に比べてより説明変数を用いた精度の高い実証分析が可能となる。可能であれば、2010年以降の年次の経過による旅客流動及び選択行動の変化にも着目した分析も検討する。分析モデルは従来と同様プロビットモデルを想定しているが、データベースの整理と併せ、改めて最適な分析モデルを検討する。また整備したデータベースにより、国際線旅客の羽田・成田の空港選択行動および国際航空流動シミュレーションへと繋げ、アジア地域を中心としたグローバルな国際航空旅客流動への影響を分析することを通じて、国際空港ネットワークの利用可能性が空港選択に与える影響を定量的に明らかにし、ネットワークが持つ経済的な価値を評価する。
次年度使用額が生じた理由	（理由）これまでのデータを用いた研究成果物としての論文のうち、首都圏在住旅客の羽田及び成田空港選択の要因分析に関する研究についての出稿が予定より遅れているため、次の段階にて用いるべく、既存データベースの改良を行うために従来予定年度内に購入を予定していたOAGデータ購入を次年度に後倒ししたこと、及びそれに合わせて並行して行う予定のファクトファインディングの研究についても、後倒しすることが妥当であると判断し、これに伴う諸経費を留保したことによる。（使用計画）既存データベースの改良、整備のためのOAGデータ購入及びファクトファインディングの研究に伴うヒアリングに必要な旅費、謝金またデータ整理作業に係る人件費等の用途に用いる予定である。