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本研究は，高密度に設置した複数のイオンプローブを用い，ガソリンエンジン内で生じるノッキング（異常燃焼）を，時間的・空間的に高い解像度で計測が可能な技術の開発を目的として実施した。本手法の計測特性を把握するために行った定容容器内燃焼実験では、様々な形態の火炎を本手法で計測したところ、他の計測方法では得られない詳細な速度情報を取得できることが確認された。ガソリンエンジンについても本方法を適用してエンジン内の火炎伝播の計測を試みた。研究期間の最終年度において、サイクル平均ではあるが、イオンプローブ群により取得した火炎信号からエンジン内を伝播する火炎の様子を再構築することに成功した。
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