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本研究では縦渦リニアドライブ風車の動力特性に影響を及ぼす形状因子の解明を中心に実験的研究を行った．形状因子としては，円柱翼の直径，リング状平板の半径方向への厚さ，円柱翼とリング状平板のすき間が最も重要であった．円柱翼の長さに関しては，後流リングの幅から翼の飛び出し量が大きすぎる場合にはカルマン渦が形成され縦渦による揚力が低減することを見いだし，最適な長さ，飛び出し量を実験により求めた．パワー係数の向上のために多翼化を行い，翼の枚数の増加により回転数が受ける影響は小さいが，トルクが枚数に比例して増加することを見いだした．
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