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研究代表者はこれまで非常用設備・換気設備のない延長500ｍ以上1000ｍ以下の道路トンネルに対して天井に固定式の垂れ壁を設けることで，火災により発生した天井に沿って遡上する煙の抑止効果に着目し，避難安全性の向上を図るための立案を行った．．そこで本研究では，平成27年度中（科研スタート支援）に製作した模型トンネルを用い縦断勾配を有する模型実験にて煙挙動の調査を行い，有勾配時の実験を可能とした．研究実績の概要としては以下のとおりである．
１．模型トンネル装置製作と火災実験の実施：無勾配時のデータは有勾配時のデータと比較を行う際の基礎データとなり，非常に重要である．そこで研究代表者は無勾配での模型トンネルにて火災実験を実施し，本内容を国内学会2回，国際セミナー1回，ワークショップ2回（国内1回，海外1回），計5回の発表を行った．
２．有勾配時の模型トンネル火災実験の実施：ジャッキを用いて実験模型トンネルを持ち上げることで，２％，４％の縦断勾配を模擬することができた．実験計測機器である熱電対を製作し，熱気流層厚さ及び火災規模による温度変化の計測を行った．またレーザ煙濃度計による計測，ビデオカメラにて垂れ壁近傍を撮影することで垂れ壁近傍の煙挙動の計測を行った．
３．固定式垂れ壁設置時の実大トンネル火災シミュレーションン実施：研究代表者が考案したＣＦＤシミュレーションと避難シミュレーションとを連成させた評価を行うために，まず７００ｍのトンネルに対して固定式垂れ壁を１００ｍ間隔にて設置した場合の火災シミュレーションを行い，避難シミュレーションを行った．本内容は，国際ジャーナル（Tunnelling and Underground Space Technology）に投稿中である．
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