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台風の強度を正確に予測するためには，激しい砕波を伴う気液界面を通しての運動量輸送量を明らかにすることが必要不可欠である．そこで本研究では，複数の風波水槽を用いた室内実験手法により，また直接数値計算法を援用して，高風速時の激しい砕波を伴う気液界面を通しての運動量輸送機構を解明し，新たな運動量輸送モデルを構築することを目的とした．その結果，高風速時には風波の発達機構が通常の風速域とは異なること，風波の発達に及ぼす境界層外の乱流の影響は無視できるほど小さいこと，数値シミュレーションを用いて砕波現象を再現可能であること，を明らかにした．
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