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鋼構造部材の低サイクル疲労は地震時の破壊モードの一つであり，それを防止するための設計法の確立は急務である．本研究では，兵庫県南部地震において損傷が報告された鋼製橋脚の基部を対象に，継手形式ごとに低サイクル疲労強度曲線を提案した．これは，簡易な骨組解析のひずみ（公称ひずみ）に基づくものであり，フランジ幅によらず適用できる比較的簡易な式である．さらに，提案式の妥当性を検証するために，鋼製橋脚基部を模擬した試験体を製作し，繰返し載荷試験を行った．その結果，提案した疲労強度曲線により，本研究および過去の実験によって得られた疲労寿命の下限を評価できることが示された．
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