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本研究は，橋梁のアセットマネジメントに必要となる劣化予測手法の改善を目指すものである．まず橋梁の劣化に影響を及ぼす説明変数について調査を行った．その結果，管理主体などが劣化に及ぼす影響が大きいこと，海岸からの距離は劣化に一定の影響を与えること，ただそれよりも初期欠陥などが大きな影響を及ぼしているであろうことが示唆された．また，テイル部を予測するためには予測分布を導出する必要があるが，階層ベイズ法によるモデル化により実現できた．その結果，研究計画に挙げていたようなテイルリスクの評価ができるようになることはもちろん，個別橋梁ごとの最適点検間隔の提示などができるようになった．
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