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本研究では、コンクリートの充填不良の発生モデルとして、型枠内を自由落下するコンクリートからモルタル成分が鉄筋に付着して逸失し、粗骨材過多となったコンクリートが型枠底部を先行して充填するモデルを提案した。同モデルに基づいて、型枠を通過するコンクリートの調合、流量および配筋条件が、鉄筋によって逸失するモルタル成分の量に与える影響を実験によって明らかにした。また、一度粗骨材過多となったコンクリートの充填不良のリスクを解消するために必要な振動エネルギーについても考察を行った。得られた実験結果を基に、壁工事のケーススタディを通じて、コンクリートの充填不良のリスクを定量的に予測する手法を示した。
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