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独自性を持ったホール推進機の実現と数値解析技術による推進機の開発コスト・期間の大幅な低減を最終目標に、ホール推進機における電子輸送現象の解明と数値解析における物理モデルの改良・解析精度の向上を進めた。特に、100 W級の小型ホール推進機を用いた実験により、推進機を小型化するほど、増加する陽極への電子輸送を抑制するために、強い磁場を放電室に印加する必要があることが判明した。また、近年注目されているMagnetic Shielding (MS)技術を適用した2 kW級ホール推進機を用いた実験より、MS技術が損耗低減に寄与することに加え、磁極表面の材質が電子輸送に影響を及ぼすことが判明した。
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