本研究では,橋梁上部構造の交通環境と振動特性を明らかにした上で,振動エネルギーと関連がある減衰比の同定方法の検討と計測ユニットの構築を行った. はじめに,複数の橋梁で加速度計測を行い,振動モードや減衰比,振動エネルギーなどの振動特性の分析を行った.交通環境や気温などの外乱によって減衰特性がばらつくため,外乱の影響について分析を行い,減衰評価方法の提案を行った.そのうえで,橋梁の上部構造の動的挙動を観測するための計測・通信・記録装置からなるユニットのプロトタイプを構築し,実橋梁での計測を行い,外乱を考慮した減衰特性の分析方法とシステムの改良を行った.
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