研究課題/領域番号 |
17K00080
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研究機関 | 北九州市立大学 |
研究代表者 |
杉原 真 北九州市立大学, 国際環境工学部, 教授 (80373538)
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研究期間 (年度) |
2017-04-01 – 2020-03-31
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キーワード | TDMA / リアルタイムネットワーク / 実時間性 / 設計自動化 / 通信信号 |
研究実績の概要 |
本課題では実時間性の保証が容易な時分割多元接続(TDMA: Time Division Multiple Access)方式に焦点を当てる。本課題では、自動車走行の環境や計画に依存して動作する機能が定まり、延いてはIVNS 内でアクティブとなる通信信号が定まる点に注目し、動作モードの概念を導入する。ここで通信信号とは、送信ノード、受信ノード集合、一つのメッセージ当りのデータ量、メッセージの送信要求周期、及び相対デッドライン時刻の5 つ組で規定される送信ノードの振る舞いを指す。動作モードはそれが対象とする状況でアクティブな通信信号の集合を定めるものであり、適応的に切り替えて用いるものである。本課題では、自動車走行の環境や計画に依存してIVNS の動作モードを適応的に切り替えることにより通信資源の浪費を排除し、部材コストに優れたIVNS を自動合成する設計技術を研究する。
平成30年度は、動作モードの概念をTDMAベースの車載ネットワークシステム設計に適用し、メッセージスケジュールを最適解し、部材コストを最小化する方法論を具現化するソフトウェアを開発した。開発したソフトウェアにおいては、焼きなまし法を用いることで、メッセージスケジュールを最適化する。本ソフトウェアでは、二つのサブネットをブリッジする構成に対しても、最適化が可能である。平成30年度は、本ソフトウェアを用い、フィージビリティスタディとして、合成されたIVNSの簡易的な評価を実施した。
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現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
3: やや遅れている
理由
平成30年度は、動作モードの概念をTDMAベースの車載ネットワークシステム設計に適用し、メッセージスケジュールを最適解し、部材コストを最小化する方法論を具現化するソフトウェアを開発した。開発したソフトウェアにおいては、焼きなまし法を用いることで、メッセージスケジュールを最適化する。本ソフトウェアでは、二つのサブネットをブリッジする構成に対しても、最適化が可能である。平成30年度は、本ソフトウェアを用い、フィージビリティスタディとして、合成されたIVNSの簡易的な評価を実施した。階層化されたネットワークに対しては検討段階であり、この意味で研究が遅れていると判断した。
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今後の研究の推進方策 |
研究成果を論文として公表することを進めていく。
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次年度使用額が生じた理由 |
論文出版にかかる費用を次年度に繰り越すため。
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