| 研究課題/領域番号 |
17K01592
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| 研究機関 | 帝京科学大学 |
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研究代表者 |
竹嶋 理恵 帝京科学大学, 医療科学部, 准教授 (80534130)
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| 研究分担者 |
澤田 有希 帝京科学大学, 医療科学部, 助教 (40747995)
硯川 潤 国立障害者リハビリテーションセンター(研究所), 研究所 福祉機器開発部, 研究室長 (50571577)
近藤 知子 杏林大学, 保健学部, 教授 (90274084)
門馬 博 杏林大学, 保健学部, 講師 (60583680)
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| 研究期間 (年度) |
2017-04-01 – 2021-03-31
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| キーワード | 福祉用具 / 支援技術 / ハンドル形電動車椅子 / 高齢者 / 移動 / 評価ツール / 走行操作ログ |
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| 研究実績の概要 |
本研究の目的は，高齢者を中心に利用者が増加しているハンドル形電動車椅子（シニアカー）の安全な利活用を促進するための操作技能評価ツールを開発することである．
平成29年度は，評価ツール開発に向けた文献研究を行い，シニアカーの評価ツール開発に，高齢者自動車運転に関する研究を参考にできることが分かった．また，走行・操作動態を計測・記録するための走行操作ログシステムについて，最小限のセンサ構成で精度よくハンドル・アクセル操作角度を推定するための 基本システムを構築した．
平成30年度は，高齢者を対象にシニアカーの試用体験を実施し，構築した走行操作ログシステムと観察による操作能力チェックシートを合わせた操作技能評価ツールを用いて，試用体験時の走行・操作の状態を評価し，さらにビデオ解析を行い評価ツールの適用可能性を検討した。地域で自立生活を送る高齢者でもシニアカーの操作に難しさがあることが明らかになり，さらに対象を広げて 70歳未満の健常者を対象とした調査を実施し，評価ツールの適用可能性を検討する必要性が認識された．試用体験後にはインタビューを実施し，操作技能について自覚を促すには練習が不可欠であること，評価ツールが「自覚に乏しい操作技能」について客観的指標をもたらすこと，シニアカーを使わない人々も含めてシニアカーの認知度を上げる必要があることが明らかになった．
令和元年度は，健常者を対象にしたシニアカーの試用体験を実施し、走行データを収集するとともに、安全なシニアカー操作に必要な評価項目を確認した．試用体験後はアンケート調査を実施し、健常者の視点を明らかにした。さらにシニアカーユーザーの視点を明らかにし、実用的な評価ツールを確立するため、シニアカーユーザーを対象にしたインタビュー調査を開始したが、COVID-19感染拡大の影響により、インタビュー調査は一時的に中断している状況である。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
3: やや遅れている
理由
３月に予定していたハンドル形電動車椅子ユーザー対象のインタビュー調査がCOVID-19感染拡大の影響で延期となり，研究が一時的に中断している．
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| 今後の研究の推進方策 |
調査が安全に実施できる環境が整い次第，研究を再開する予定である．
令和2年度はハンドル形電動車椅子ユーザー対象のインタビュー調査を再開するとともに，ハンドル形電動車椅子ユーザーの生活圏で走行実験を実施し，実環境での有用性の検証とマニュアルの作成を行う．
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| 次年度使用額が生じた理由 |
３月に予定していたハンドル形電動車椅子ユーザー対象のインタビュー調査がCOVID-19感染拡大の影響で延期となり，研究が一時中断しているため，次年度使用額が生じた．
調査再開後に，ハンドル形電動車椅子ユーザー対象のインタビューと成果発表に使用する予定である．
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