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トラス橋模型の下弦材破断に起因した崩壊実験により，全体系はいわゆる進行性破壊のような連鎖的な部材破断によるエネルギー吸収を期待することなく，反対側パネルの下弦材のボルト接合部が脆性的に破断することにより瞬時に大規模崩壊に至ることが確認された．そこで，部材破断に起因する全体系の大規模崩壊を防止する手法として，施工が容易で汎用的なケーブルを用いた崩壊防止装置の適用性を検討した．また，リダンダンシーの不足が懸念される少数主桁橋について，数値解析により支間中央付近の下フランジおよび腹板が脆性的に破断した場合の崩壊挙動特性を検討した．
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