|
本研究は、日本の近現代都市史研究において、駅とその周辺の市街地の形成過程を明らかにする上で重要な成果となる。これまで戦後の都市形成については闇市に注目が集まり、全国の主要都市のことが明らかになって来たが、その後に闇市と取って代わる駅ビルの建設については、私鉄資本の一部の事例しか明らかにされてこなかった。さらに本研究は首都圏の事例と、地方の事例に注目し、闇市の整理から民衆駅の建設過程までを連続に検証したことで、これまでの研究の大きな欠落を補う成果となった。
また、本研究は現在急激に進む全国のJR駅の再再開発において多様な当事者が歴史的文脈を議論するための土台となる成果にもなったと考える。
|
