動学的最適化により空間を考慮した地上交通ネットワークにおけるセカンドベストの政策

2008 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 18730161
• 研究種目: 若手研究(B)
• 配分区分: 補助金
• 研究分野: 応用経済学
• 研究機関: 政策研究大学院大学
• 研究代表者: 吉田 雄一朗 政策研究大学院大学, 政策研究科, 准教授 (70339919)
• 研究期間 (年度): 2006 – 2008
• キーワード: セカンドベスト / 交通ネットワーク / 混雑課金 / 民営化 / 高速道路政策

研究概要

動学的最適化のツールを用いることにより交通トリップ需要をネットワーク上で連続的に変化させた一次元都市モデルを構築し、都市と地方を結ぶ地上交通ネットワークにおけるセカンドベスト政策について理論とシミュレーションの両面から分析を行った。

研究成果

• [学会発表] (2007)
  • 著者名/発表者名: 吉田雄一朗
  • 学会等名: The 11th World Conference on Transport Research
  • 発表場所: Berkeley, USA
  • 年月日: 20070600
• [学会発表] (2006)
  • 著者名/発表者名: 吉田 雄一朗
  • 学会等名: International Conference on Funding Transportation Infrastructure
  • 発表場所: Banff, Canada
  • 年月日: 20060800