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本研究の目的は、CFD手法によって得られる詳細な流場情報を活用することで、流体物理に基づいた船体抵抗理論を再構築し、それによって新たな抵抗成分分離法と実船抵抗推定法を開発することである。抵抗理論の再構築のために、抵抗の各成分(平板摩擦抵抗、形状抵抗、造波抵抗)について既存の分離法の仮定を見直し、新たに開発した非粘性流れのCFD計算法および粘性流れのCFD計算法によって解析を行い、各成分の特性を明らかにした。それらを基に、水槽試験結果に対してCFD計算を援用し模型スケールの抵抗から実船スケールの抵抗を推定する手順を提案した。
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