| 研究課題/領域番号 |
18K01794
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| 研究機関 | 神戸大学 |
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研究代表者 |
藤川 なつこ 神戸大学, 海事科学研究科, 准教授 (30527651)
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| 研究期間 (年度) |
2018-04-01 – 2024-03-31
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| キーワード | 社会ネットワーク / 経営組織 / リスクマネジメント / 組織事故 / 組織不正 / 高信頼性組織 / 自動化 / 技術経営 |
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| 研究実績の概要 |
本研究は、社会ネットワークの関係構造が事故の防止あるいは発生に及ぼす影響に焦点をあて、海運業界における運航自動化の進展が社会ネットワークの関係構造に及ぼす影響を解明すべく研究を進めている。
研究実施の５年目である2022年度は、2021年度に実施した自動化の社会ネットワークへの影響に関するアンケート調査の結果を分析し、インターネットからもたらされる情報が人間の判断や意思決定に対してどのような影響を及ぼすのかについて考察を進めた。また社会ネットワークにおける信頼の機能と逆機能を探究することで、自動化が社会ネットワークにもたらす変化ならびにリスクについても解明を進めた。
2022年度の研究実績として次の２点があげられる。第１に、社会ネットワークの一形態であるプラットフォーム・ビジネスの構造を多角化戦略の視点から考察した研究が、日本経営診断学会論集第22巻に論文掲載されるという研究成果に繋がった。第２に、社会ネットワークの動態に関してダイナミック・ケイパビリティの視点からコロナ禍の航空会社の経営戦略を考察した研究が、日本経営診断学会論集第22巻に論文掲載されるという研究成果に繋がった。
以上のように、2022年度の研究を通じて、インターネット技術によって進展する自動化が人間の意思決定と行動にもたらす影響の解明を進めるとともに、それらが社会ネットワーク内で連鎖することでどのような影響がもたらされるのかに関しても解明を進めた。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
3: やや遅れている
理由
2022年度は、2021年度に実施した自動化の社会ネットワークへの影響に関するアンケート調査の結果を分析し、インターネットからもたらされる情報が人間の判断や意思決定に対してどのような影響を及ぼすのかについて考察を進めた。また社会ネットワークにおける信頼の機能と逆機能を探究することで、自動化が社会ネットワークにもたらす変化ならびにリスクについても解明を進めた。またこれまで研究してきた社会ネットワークの構造と動態に関する研究内容が、2022年度において学会誌に２本の論文掲載という研究成果に繋がった。
しかしながら、本研究課題の研究実施期間中に生じた新型コロナウイルスの感染拡大の影響によって、当初の研究実施計画から研究手法を変更して研究を推進しているため、研究の進捗はやや遅れている。
以上の点を踏まえて、2022年度までの進捗状況は「やや遅れている」と自己評価した。
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| 今後の研究の推進方策 |
本研究は、６年の期間をかけて、海運業界における運航自動化の進展が社会ネットワークの関係構造に及ぼす影響に関する研究を行っている。
研究実施の最終年度である2023年度は、第１に、海難事故の事例研究を通して組織事故の発生メカニズムを社会ネットワークの関係構造の視点から考察する。第２に、自動化が社会ネットワークの関係構造およびプロセスにどのような変化をもたらすのかに関して、組織化における信頼の機能の視点から分析を行う。第３に、運航自動化がもたらすリスクを管理し、安全性と効率性を向上させるためには、どのような条件が求められるのかを解明していく。最後に、これまでの研究内容を総括し、海運業界における船舶運航の自動化の影響について社会ネットワークの観点から分析した本研究の成果を取りまとめる。
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| 次年度使用額が生じた理由 |
2020年度および2021年度に引き続き2022年度も新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受け、学会が主にオンラインで開催されたことにより旅費が当初の予定より少額であっため、次年度使用額が生じた。また新型コロナウイルスの感染拡大の影響から研究計画策定当初に予定していた研究方法を変更したため、次年度使用額が生じた。
（使用計画）
設備備品費：研究データの分析のためのソフトウェアならびに関連研究の精査のための書籍・資料入手費用、旅費：調査・研究打合せ・学会発表のための旅費、その他：英文校閲費
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