| 研究課題/領域番号 |
18K04338
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 審査区分 |
小区分22020:構造工学および地震工学関連
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| 研究機関 | 神戸市立工業高等専門学校 |
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研究代表者 |
上中 宏二郎 神戸市立工業高等専門学校, その他部局等, 教授 (70332046)
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| 研究分担者 |
水越 睦視 神戸市立工業高等専門学校, その他部局等, 教授 (10455165)
酒造 敏廣 神戸市立工業高等専門学校, その他部局等, 特任教授 (90137175)
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| 研究期間 (年度) |
2018-04-01 – 2022-03-31
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| キーワード | L-CFDST / 軽量コンクリート / CFT / 内径・外径比 / 径厚比 |
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| 研究成果の概要 |
二重鋼管・コンクリート合成(CFDST)部材とは，同心円上に二種類の鋼管を配置して，両鋼管の間にコンクリートを充填した構造部材であり，高い耐震性を有するコンクリート充填鋼管構造(CFT)部材と比較して軽量となる。
また，細骨材，ならびに粗骨材に人工軽量骨材を用いた軽量コンクリート(LC)は，普通コンクリート(NC)と比較して20%の軽量化が可能である。
本研究では，CFDSTにLCを用いたL-CFDST部材の力学特性を目的とした実験的検討を行った。実験変数は，外鋼管の径厚比，ならびに内径・外径比であり，L-CFDST部材の終局強度算定手法を提案することを目的とする。
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| 自由記述の分野 |
構造工学
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
本研究は，橋脚への使用を目的としたCFDSTの新たな構造形式としてさらに軽量化したL-CFDST部材の力学特性の把握を目的とした実験的検討である。軽量構造物のCFDST部材をさらに軽量化させることが可能であり，橋脚の耐震性能が向上し，減災効果が期待できる。
得られた一連の実験的検討により，中心圧縮強度は鋼管とLCの累加強度でおおむね評価できること，また，曲げせん断強度は普通コンクリートを用いたCFDSTの終局強度と同等の算定手法により，評価できることを確認した。さらに，L-CFDSTの破壊形式，ならびに終局強度は，外鋼管の径厚比，ならびに内径・外径比に影響を受けることを確認した。
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