| 研究分担者 |
伊藤 義人 名古屋大学, 大学院・工学研究科, 教授 (30111826)
川崎 浩司 名古屋大学, 大学院・工学研究科, 准教授 (20304024)
富田 孝史 港湾空港技術研究所, 津波防災研究センター, 主席津波研究官 (20242836)
下迫 健一郎 港湾空港技術研究所, 海洋水工部, 耐波研究室長 (30392971)
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| 研究概要 |
本研究は,津波災害時に懸念される津波漂流物による二次的災害を軽減するため,津波漂流物の実態とその衝突力の算定モデルを構築することを目指すものである.研究代表者の水谷は,コンテナを中心に,遡上津波によるコンテナの漂流・衝突に関する実験を行うとともに,IB法を適用した数値波動水槽による漂流シミュレーションモデルを構築し,さらに伊藤の協力を得ながらLS-DYNAと連成させることにより,衝突物の弾塑性変形を考慮した数値シミュレーション法を提案し,衝突力の評価を行った.川崎は固気液混相流数値解析モデルを発展させ,波動場における漂流物の挙動を解析する数値解析ツールを構築した.また,富田は,これまで開発を行ってきた数値解析モデルSTOCに漂流物が考慮できるようモデルの改良を行った.検証には水谷の行った水理模型実験の結果を使用している.さらに船舶の漂流シミュレーションも実施するとともに,得られた数値解析結果を視覚的に表示する手法についても検討を加えた.下迫は,大型の水理模型実験を実施し,コンテナの漂流や衝突力に関する実験データの収集を行った.これらの実験結果は水谷の小縮尺の実験結果や数値解析と比較し,模型実験における縮尺効果について今後引き続いて検討していく.また,水谷と富田は,アメリカで津波災害に対する研究を中心的に行っているオレゴン州立大学に出向き,セミナーを実施し,互いの研究成果などの情報交換を行うとともに,今後も継続して情報交換し,互いの研究レベルの向上を行っていくことを確認してきた.このように,研究期間の1年目ではあるが,精力的に研究成果を蓄積するとともに,今後の展開についても準備を行っている.
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