研究課題
基盤研究(C)
クラブ型衝突を世界で最初に実現し、世界最高の衝突性能を誇るKEKB加速器において、バンチ毎のビームパラメータ(ビーム位置、ビーム位相及びベータトロンチューン)を測定し、そのビームダイナミクスを調べた。その結果、ダイナミックビーム・ビーム効果、クラブ型衝突の効果及びその影響などの新しい現象を観測した。さらに、衝突性能を決めるビーム・ビーム力の上限を評価することができた。
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すべて 雑誌論文 (5件) (うち査読あり 3件) 学会発表 (1件)
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