研究課題
基盤研究(C)
ラグを有する農業用タイヤ単体の振動特性について,実験モード解析手法により半径方向及び車軸方向の固有振動数と固有振動モードを非接地時と接地時の双方について調べた.次にラグタイヤを複数のばねで支持された円環リングモデルと薄肉円筒シェルモデルによりモデル化し,それぞれについて固有振動数を求める為の振動数方程式を導出した.加振実験で得られた固有振動数からパラメータ同定を行い,タイヤ剛性のパラメータを算出し,ラグタイヤモデルについての検討を行った.
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Proceedings of ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition ,CD-ROM
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日本機械学会論文集(C編) Vol.73
ページ: 2479-2484