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研究初年度の平成19年度では、第1に都市が成立するためには物資供給路の確保が不可欠であること、第2に物流供給路の結節点に位置した交通交易(物流・商業)都市の発展過程を明らかにするために、現地調査と調査結果の整理をおこなった。
本研究の目的の一つに、「歴史的にみた鉄道などの大量輸送機関が、都市の産業発展に果たした役割を明らかにすること」がある。
そこで研究2年度目の平成20年度は、明治以降に発達した鉄道のうち、九州地方の軽便鉄道(軌間が狭く馬や蒸気を利用した鉄道)と関東地方の鉄道に着目して、鉄道と産業の相互関係を明らかにした。特に九州地域の軽便鉄道が、石炭の輸送に利用されたことを明らかにし、輸出のために港湾まで石炭輸送する際の一部で、軽便鉄道が利用され、その後、道路輸送に変わっていくことを示した。これについては、土木計画学研究発表会で発表した。
また関東地域では、高崎線と両毛線に着目し、生糸の輸出のために横浜まで輸送される状況を、鉄道の歴史と輸送量の変化の分析を始めた。これについては、研究最終年度も継続していきたい。
以上のように、研究2年度目は、主に九州地域における石炭と軽便鉄道を対象に、都市の産業発展に鉄道が貢献したことを明らかにした。軽便鉄道であれ鉄道であれ大量輸送機関の整備が、都市の産業発達に不可欠だったことを明らかにしている。
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