|
本研究の目的は、歴史的にみた鉄道などの大量輸送機関が、都市の産業発展に果たした役割を明らかにすることである。研究初年度の平成19年度では、都市が成立するためには物資供給路の確保が不可欠であることを明らかにした。平成20年度は、明治以降に発達した鉄道のうち、九州地方の軽便鉄道(軌間が狭く馬や蒸気を利用した鉄道)と関東地方の鉄道に着目して、鉄道と産業の相互関係を明らかにした。特に九州地域の軽便鉄道の変遷については、土木計画学研究発表会で発表した。
研究最終年度の平成21年度では、「舟運→鉄道→自動車」という輸送機関の変遷について、江戸時代以江戸時代以降、関東の主要都市として発展してきた川越に着目して研究を進めた。この結果、川越を発着する物資の江戸への輸送方法が、鉄道の開通とともに舟運から鉄道へと変化する過程で、地域の流通形態の変化し都市の発展に大きく影響することを明らかにした。
以上の3年間の研究を通じて、第一に江戸期以降の輸送機関の変遷と都市の発展の相互関係、第二に都市の発展に不可欠な物資供給路の存在、第三に水運や鉄道などの環境負荷の小さい輸送機関を現在の都市に導入するための留意点が明らかとなった。このことは、今後環境負荷の小さい都市内物流システムの構築において考えておくべき輸送機関の特徴と輸送物資の関係の解明に、大きな効果を与えるものと考えている。
|
