| 研究課題/領域番号 |
19560808
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
船舶海洋工学
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| 研究機関 | 独立行政法人海上技術安全研究所 |
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研究代表者 |
吉田 宏一郎 独立行政法人 海上技術安全研究所, 海洋部門, 客員研究員 (90010694)
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| 研究分担者 |
渡辺 喜保 東海大学, 海洋学部, 教授 (20384935)
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| 連携研究者 |
星野 邦弘 (独)海上技術安全研究所, 流体部門, 主任研究員 (40399514)
鈴木 英之 東京大学, 新領域創成科学研究科, 教授 (00196859)
田中 義照 (独)海上技術安全研究所, 構造材料部門, グループ長 (40373419)
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| 研究期間 (年度) |
2007 – 2008
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| キーワード | 洋上接合 / 機械継手 / 剛性 / 強度 / 模型実験 |
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| 研究概要 |
平成17~18年度の科学研究費補助金を得て開発して来た大型浮体用の機械継手に予加振を与えて剛性に及ぼす影響を検討し、続いて継手の空隙に稠密に充填される小径の球状体の単体および球群の圧壊実験を実施し、その結果を用いて継手の強度の推定法を検討した。さらに、これまでの結果を機械継手で接合される桁の構造設計の考え方としてまとめた。
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