研究課題
若手研究(B)
本研究では,車車間ネットワークの流動性を隠蔽しその上位に安定して存在する静的なネットワークを構築する手法を考案している.これにより,多地点間データ共有アプリケーションや無線スポットのエリア拡張によるインターネットサービスの提供,交通量に応じた連動信号制御などのアプリケーションを容易に展開できるプラットフォームの実現を目指す.車車間通信を用いてデータをより多くの車両に配信するシナリオに基づくシミュレーション実験により,高いデータ配信率で安定的にデータ配信を行えることを確認した,
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Ad Hoc Networks Journal Vol. 7, No. 1
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情報処理学会論文誌 Vol. 49, No. 6
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