| 研究協力者 |
森 大輔 京都大学, 大学院・工学研究科, 修士課程学生
北口 喜教 京都大学, 大学院・工学研究科, 修士課程学生
太田 修平 京都大学, 工学部, 学生
柳原 正実 京都大学, 工学部, 学生
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| 研究概要 |
都市交通手段としてオートバイが広く用いられている東南アジアの都市において有効な道路運用・交通制御を図るためには,オートバイを多く含む交通流の特性を把握する必要がある.そこで本研究では,ハノイ・台北を対象として交通流観測を実施し,オートバイと乗用車の混合交通流の特性を把握した.その結果,オートバイと四輪車を空間的に分離する施策を行うことで,交通効率性を改善する効果があることを確認した.
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