| 研究課題/領域番号 |
19K01813
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| 研究機関 | 法政大学 |
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研究代表者 |
近能 善範 法政大学, 経営学部, 教授 (10345275)
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| 研究期間 (年度) |
2019-04-01 – 2024-03-31
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| キーワード | サプライヤー / 製品範囲 / 顧客範囲 / 自動車産業 / モジュール化 / PC業界 |
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| 研究実績の概要 |
本年度は、既に構築済みであった①㈱アイアールシー発行の『主要自動車部品の生産流通調査』84年版・87年版・90年版・93年版・96年版・99年版・02年版・05年版・08年版のデータ、②(社)日本自動車部品工業会の『日本の自動車部品工業』の1969年版から2009・2010年版のデータ、③特許調査会社である㈱国際技術開発センターを通じて購入した、1983年から2009年までに自動車メーカーが出願した特許データと、同期間中に部品サプライヤーが出願した特許数のデータ、および自動車メーカー・部品サプライヤーの共同特許データをもとに作成したパネルデータに、④㈱アイアールシー発行の『日本自動車部品産業の実態』93年版・97年版・00年版・04年版・07年版・10年版のデータを新たに追加し、データセットの拡充を図った。またその上で、企業レベルで（部品サプライヤーごとに）名寄せして集計し直したデータセットを構築し、「顧客範囲」(Customer Scope)と「製品範囲」(Product Scope)のそれぞれの軸を通じた多角化が部品サプライヤーの企業業績に及ぼす影響について、引き続き探索的な分析を行った。
加えて、昨今のガソリン自動車から電気自動車への急速な製品転換（モジュール化）が自動車・自動車部品産業の市場構造や取引関係、企業の競争力に及ぼす影響について分析するため、上記データセットをもとに「顧客範囲」と「製品範囲」から見た自動車の電気・電子部品の部品取引関係の変化についても、探索的な分析を行った。
さらには、一足先にモジュール化が生じ、市場構造、部品取引関係、企業の競争力に大きな変化が生じた90年代の日本PC業界を定量的に分析し、現在の自動車産業の置かれている状況と比較する作業を進めて、DPを発行した。来年度も引き続き分析を進め、何らかの有意義な示唆を得たいと考えている。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
4: 遅れている
理由
コロナ禍で、企業訪問やインタビューが十分に実施できなかったため。また、コロナ禍で大学図書館、公共図書館の利用が制限されてしまい、資料の探索やデータの入手に、通常よりも多くの時間を要したことも、研究の遅れにつながった。
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| 今後の研究の推進方策 |
本年度（2023年度）は、自動車メーカーおよび主要サプライヤーへのインタビュー調査を精力的に行っていきたいと考える。また、引き続き企業レベルでの集計データを整備した上で、定量分析を行い、結果をまとめ、ディスカッション・ペーパーの作成・公表を行いたいと考えている。さらには、本年度が最終年度なので、国内外の学会での発表や、ジャーナルへの論文投稿も進めていきたいと考えている。
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| 次年度使用額が生じた理由 |
データ入力・加工作業については、本年度中に発注する予定である。企業訪問やインタビュー調査については、本年度は精力的に行いたいと考えているが、対面が難しい場合はZoom等によるネット対応により代替したい。その場合、出張予算が余ることになるが、その扱いについては別途検討したい。
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