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腐食した高力ボルト摩擦接合継手部では，高力ボルト取り換えと添接板補強を行う必要がある．仮支柱等を設置すれば安全な工事を行えるが，工事費が大きくなる．そこで本研究では，仮支柱等が不要なレトロフィット工法を検討した．
現在では，ボルト継手部を精緻にモデル化しての解析も可能である．しかし，計算負荷が大きく，適用性には限界がある．より簡便な解析を行うため，コネクタ要素の適用を検討した．片側3行2列の摩擦接合継手部を対象に，精緻なモデルとコネクタ要素によるモデルで解析し，さらに載荷試験を行なった．その結果，コネクタ要素解析の有効性を検証することができた．
次いで，実構造を参照して構築した，片側23行4列の腐食高力ボルト摩擦接合継手部を対象に，コネクタ要素解析で検討した．レトロフィット工法としては，ボルト取り外し，重ね板補強，ボルト設置を，小領域ごとに順次行うこととした．ボルト取り外しに伴い，継手部のすべり荷重が低下する．低下した荷重が設計荷重を下回ると，そのボルト取り外しは許容できない．
下側添接板は補剛材が設置されているため，5枚の板に分かれている．各板は4ないし5行のボルトを有している．本研究では，この5枚の板を，１枚ずつ順次，補強していくこととした．まず１行ずつボルトを取り外して添接板を補強することとし，補強する板の順序，各板の中でのボルト取り外し順序を検討した．種々のパターンを考慮した結果，継手中央部の板から工事に取り掛かり，板の中央部からボルトを取り外すパターンの安全余裕が最も大きかった．
作業効率向上には，複数行のボルトを取り外して，添接板補強する方がよい．そこで，複数行のボルトを取り外して検討した．その結果，継手中央部の板でも，5行のボルトを取り外すとすべり荷重が設計荷重を下回ったが，2行ないし3行のボルト取り外しであれば，安全性が担保されるという結果が得られた．
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