| 研究実績の概要 |
径厚比D/t=37の試験体3体について，変動振幅の実験を行った．軸力比はn=0.3とし，振幅の組合せは，部材角（１）R=0.75,1,1.25,1.5%のものと，（２）R=1,1.17,1.33,1.5%，（３）R=0.75,1,1.25,1.75%の3種類である．十分なデータ整理はできていないが，（１），（２）を比較すると（２）のほうがやや耐力の低下が大きかった．しかしながら，正側と負側の耐力劣化挙動が双方で異なっていたこともあり，単純な比較をすることは難しかった．（３）の試験体は，最も耐力の低下が大きかった．これは，最大の変位振幅（部材角）が大きいことによると考えられる．当初は，変位振幅の影響を詳細にみることを予定していたが，最初に実施したR=1.25%試験体の結果から，部材角と限界繰り返し回数（最大耐力後，ある耐力まで低下するまでの繰返し回数）の関係は対数軸上でおおむね線形的になり，R=1%，1.5％の中間的な部材角－限界繰り返し回数の関係となる結果が得られたため，変動振幅繰返し載荷の実験を実施することとした．
また，基準整備促進事業S29において，変動軸力の実験が行われ，その結果を見ると，軸力比が0～0.6に変化するような場合，軸方向の縮みは一定軸力n=0.6とは全く異なり，縮み量が小さいことから，一定軸力n=0.6は現実的には日本国内では存在しないことと，これまで一定の実験結果を得てきたことから，変動軸力の実験ができるよう計画を進めた．
径厚比D/tが42と大きい試験体を8体製作した．
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