研究課題
基盤研究(B)
交通荷重の高架橋走行中に地震発生の事態を想定し,立体三次元橋梁および車両モデルを構築し,橋梁-走行車両連成系の地震応答線形解析手法を確立した上で,非線形地震応答解析手法の開発にも取り組んだ。確立した手法を駆使し,道路橋・新幹線高架橋および跨座型モノレール高架橋を対象に耐震性能および車両走行安全性の評価を行い,交通荷重の動的効果や地盤種別さらに地震動特性などの各種要因が橋梁構造物と車両の地震応答に及ぼす影響を明らかにした。
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